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OHÉ DU NAVIRE ! *** Retour de la GAZETTE DE BIGBULL avec un article sur un caboteur de la Seine ... le FRISIAN INO ... ***

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vendredi 31 janvier 2014

NAVIRE DE RECHERCHE TOUT BEAU CAR ... TOUT NEUF ...

Arrivée cette semaine à BREST en provenance d'AMSTERDAM le navire de recherche océanographique FUGRO HELMER de la société néerlandaise FUGRO est venu s'amarrer au 5ème bassin. 
AH QUAND C'EST NEUF ... C'EST BEAU !
Ce navire, long de 41,50 m, doit séjourner pour ravitaillement trois à quatre jours avant de mettre le cap sur Djedda en Arabie Saoudite.

OSLO ...

VEDETTE EN PONTÉE

































Il est équipé de moyens à la pointe de la technologie pour l'acquisition, le traitement et la présentation des données techniques relatives à la surface et à la nature du sous-sol de la mer. Toutes les données sélectionnées et traitées sont en mesure d'être transférées dans le monde entier grâce au matériel embarqué. 

L’ÉTRAVE ...

LA MÂTURE













Ce navire  transporte en pontée une vedette de 15 m motorisée pour travailler en eau peu profonde et près des côtes.

LA MOTORISATION SI PARTICULIÈRE

Livré en août 2013 par le chantier allemand Fassmer, c'est un navire de recherche polyvalent et extrêmement maniable. Il permettra ainsi à sa société de mieux répondre aux besoins de recherches sur les projets d'énergie éolienne offshore, de programme de cartographie hydrographique, etc...
BIEN ARRIMÉE A LA PONTÉE
Focus sur la société FUGRO ...
Fondée en 1962 en Hollande, la société prends le nom de FUGRO qui est la contraction de FUnderingstechniek et GROndmechanica.


VUE ARRIÈRE

Fugro fournit les personnels, de l'équipement, de l'expertise et de la technologie pour soutenir l'exploration, le développement, la production et le transport des ressources naturelles de la planète. Fugro fournit également à ses clients les données techniques et les informations nécessaires pour concevoir, construire et maintenir des structures et infrastructures d'une manière sûre, fiable et efficace.
5ème BASSIN A BREST
A la fin de 2007, la flotte Fugro comprenait un total d'environ 50 navires dont 28 étaient détenus par Fugro.
LES AMARRES SONT RELÂCHÉES ... NORMAL C'EST LE REPOS ...
IMO: 9662978
Name: FUGRO HELMERT
MMSI: 236111979
Type: RECHERCHE OCEANOGRAPHIQUE
GRT: 496 t
Summer DWT: 116 t
Build: 2013
Flag: GIBRALTAR

Photos Eugène GILLET

vendredi 24 janvier 2014

LE RENARD DES MERS OU ... SEA FOX

ROSCOFF le 22 octobre 2013, une escale d'avitaillement pour un bateau bien particulier et surtout de construction française nous permet encore une fois de voir les photos d'Eugène Gillet.

PRÊT A DÉFIER LA MER DU NORD
Il s'agit donc là du premier navire éolien offshore construit en France par le chantier Navalu (voir le site du chantier). Ce bateau baptisé SeaFox, est destiné à un armateur britannique (d'où le nom) basé à Lowestoft dans le Suffolk. Il servira à l'installation et la maintenance des parcs éoliens offshore situés en mer du Nord. 
LA FIERTÉ DE VOIR UN CHANTIER FRANÇAIS
Le SeaFox est donc, comme vous pouvez le voir, un catamaran de 24 mètres de longueur sur 9,90 mètres de large avec un tirant d'eau de 1,70 mètres et un poids de 75 tonnes. Il a été conçu pour transporter jusqu'à douze techniciens et douze tonnes de matériel dédiés à l'entretien et la maintenance des parcs éoliens offshore. 
UNE GRANDE PLAGE DE TRAVAIL.
À peine terminé ce premier navire éolien qu'un deuxième a été lancé en construction sur le chantier vendéen et il devrait être mis à l'eau dans moins d'un an maintenant.