Très lent dans son approche de Fort-de-France pour un TOUCH AND GO.
En Martinique pour un transporteur de véhicules d'origine japonaise au nom de guerrière scandinave.
J'ai eu le temps de me placer dans ma fenêtre de "shoot"
Vite on pose la rampe, on a que trois heures !
L'on dit souvent "Soyez marin vous verrez du pays" mais on oublie de dire souvent que les escales modernes sont très courtes (question de réduction de coûts) et ne permettent pas à ces professionnels de la mer de faire du tourisme ! Pour l'équipage de ce navire, la vision de la Martinique se résume donc à ce qui ils ont pu voir pendant leurs manœuvres d'approche et celles d'accostage et à ... un bout de quai bitumé de l'Hydrobase.
"Pfff rien vue de cette belle île aux fleurs !" semble dire la Princesse.
VIKING PRINCESS - IMO 9136967 - Année 1996 - Type Transport de véhicules - Tonnage 4415 - DWT 3995 - Longueur 117 m. - Largeur 20 m. - Chantier Usuki Zosensho à Saiki (Japon) - Vitesse 17,5 nds - Pavillon JPN - ex-noms 96 PRINCE MARU NO. 2 - 07 VIKING PRINCESS
J'ai eu le temps de me placer dans ma fenêtre de "shoot"
Le voilà ...
Allez on t'assiste, déjà que tu ne reste pas longtemps !
Arrivé dans la baie de Fort-de-France le 13 août à 7h45, il a accosté aux alentours de 8h30. Trois heures plus tard il repartait pour le large vers 11h30.
Vite on pose la rampe, on a que trois heures !
"Pfff rien vue de cette belle île aux fleurs !" semble dire la Princesse.
2 commentaires:
la rentabilité d'abord !!! C'est parfois, même souvent, dommage ....
Quel beau point de vue de ta fenètre,ça fait rever...De jolies photos...
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